Producent OEM · Stambuł, Turcja

Cięcie i konfekcjonowanie pianki EVA dla producentów mat samochodowych

Atami EVA to turecki producent pianki EVA dostarczający komponenty cięte na wymiar — według rysunków i specyfikacji klienta — producentom mat samochodowych, mat bagażnikowych i wkładów do przestrzeni bagażowej w Polsce. Nie sprzedajemy gotowych produktów konsumenckich: jesteśmy partnerem produkcyjnym OEM dla firm, które wytwarzają i sprzedają własne wyroby.

Zapytanie ofertowe → Napisz do naszego zespołu

Partner produkcyjny OEM

Dla kogo pracujemy

Naszymi klientami są firmy produkcyjne, które potrzebują stałego, powtarzalnego źródła pianki EVA ciętej dokładnie pod ich własne produkty — zamiast kupować standardowe arkusze i docinać je we własnym zakresie.

Producenci mat samochodowych EVA

Firmy wytwarzające maty podłogowe dopasowane do konkretnych modeli pojazdów, potrzebujące materiału i wykrojów ciętych na wymiar pod własne szablony.

Producenci mat bagażnikowych

Wytwórcy mat i wanien bagażnikowych, którzy potrzebują grubszych, wodoodpornych wykrojów EVA z powierzchnią strukturalną.

Producenci wkładów i organizerów bagażnika

Firmy produkujące wkłady przestrzeni bagażowej i organizery, wymagające precyzyjnych, powtarzalnych komponentów ciętych CNC.

Producenci komponentów mat

Zakłady, które montują lub wykańczają własne produkty i potrzebują półfabrykatów EVA — warstw, podkładów, wypełnień — według specyfikacji.

Ważne: nie prowadzimy sprzedaży detalicznej i nie konkurujemy z naszymi klientami na rynku konsumenckim. Dostarczamy materiał i komponenty OEM wyłącznie firmom produkcyjnym i handlowym B2B.

Cięcie pianki EVA na wymiar

Możliwości produkcyjne

Produkujemy piankę EVA we własnym zakładzie w Stambule i tniemy ją zgodnie z dokumentacją klienta — od prostych formatek po skomplikowane wykroje pod konkretne modele pojazdów.

Parametr	Zakres
Grubość materiału	2–20 mm
Format	Arkusze i role, cięcie na wymiar wg specyfikacji
Metody cięcia	Wykrawanie (die-cut) oraz cięcie CNC wg rysunków, plików DXF lub wzorów fizycznych
Struktura powierzchni	Plaster miodu (honeycomb), romb (diamond), powierzchnia gładka
Kolory	Czarny, szary, beżowy, brązowy — inne kolory na zamówienie od ustalonego wolumenu
MOQ	Materiał: od ok. 1 000 kg na grubość · Wykroje: od 500–1 000 kompletów na wzór · obniżone MOQ pilotażowe dla nowych partnerów
Oprzyrządowanie	Wykrojniki wykonywane według rysunków klienta; oprzyrządowanie dedykowane pozostaje przypisane do klienta

Podsumowanie: pianka EVA 2–20 mm, cięta na wymiar metodą wykrawania lub CNC, ze strukturą powierzchni typu plaster miodu lub romb, w kolorach standardowych i na zamówienie — z MOQ dostosowanym do programów pilotażowych.

Grupy produktowe

Komponenty, które dostarczamy

Maty podłogowe EVA

Wykroje pod maty dopasowane do modeli pojazdów — materiał wodoodporny, bezzapachowy, ze strukturą antypoślizgową.

Maty bagażnikowe

Grubsze wykroje EVA pod maty i wanny bagażnikowe, odporne na ścieranie i wilgoć.

Wkłady przestrzeni bagażowej

Komponenty cięte CNC pod organizery i wkłady bagażnika — powtarzalna geometria przy dużych seriach.

Komponenty mat samochodowych

Warstwy, podkłady i półfabrykaty EVA do dalszego przetworzenia w zakładzie klienta.

Podsumowanie: cztery główne grupy komponentów OEM — maty podłogowe, maty bagażnikowe, wkłady przestrzeni bagażowej i półfabrykaty — wszystkie cięte według dokumentacji klienta.

Proces współpracy

Od zapytania do regularnych dostaw

1. Zapytanie ofertowe — przesyłacie rysunki, wymiary, pliki DXF lub fizyczne wzory wraz z szacowanym wolumenem.
2. Próbki — 1–2 tygodnie przy istniejącym oprzyrządowaniu, 2–3 tygodnie przy nowym; każda próbka z raportem gęstości i grubości.
3. Oprzyrządowanie — wykrojniki wykonujemy według Waszej dokumentacji; pozostają przypisane do Waszych produktów.
4. Produkcja seryjna — 3–6 tygodni w zależności od wolumenu; miesięczna zdolność produkcyjna ponad 100 000 wykrojów lub 150+ ton materiału.
5. Dostawa do Polski — transport drogowy ze Stambułu 5–8 dni roboczych; warunki FOB Stambuł, DAP lub DDP.

Podsumowanie: od pierwszego zapytania do dostawy pilotażowej mijają zwykle 4–8 tygodni; regularne dostawy do Polski realizujemy transportem drogowym w 5–8 dni roboczych.

Import z Turcji

Dlaczego pianka EVA z Turcji

Bez ceł — unia celna UE–Turcja

Pianka EVA i komponenty wyprodukowane w Turcji wjeżdżają do Polski bez ceł importowych, na podstawie certyfikatu przewozowego A.TR wystawianego do każdej wysyłki.

Krótszy czas dostawy niż z Azji

Transport drogowy ze Stambułu do Polski trwa 5–8 dni roboczych — wobec 4–6 tygodni frachtu morskiego z Azji. To mniejsze zapasy bezpieczeństwa i szybsza reakcja na zmiany popytu.

Zaplecze przemysłu motoryzacyjnego

Turcja od dekad jest bazą produkcyjną i poddostawczą europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Otoczenie przemysłowe — narzędziownie, kontrola jakości, logistyka eksportowa — wspiera powtarzalność klasy automotive.

Podsumowanie: bezcłowy import na podstawie A.TR, dostawa w 5–8 dni zamiast 4–6 tygodni z Azji i zaplecze przemysłu automotive — to główne powody, dla których polscy producenci przenoszą zakupy pianki EVA do Turcji.

Dokumentacja i zgodność

Certyfikaty i dokumenty

Dokumentacja zgodności REACH — brak substancji SVHC z listy kandydackiej
Deklaracje RoHS dotyczące substancji niebezpiecznych
Materiał niskoemisyjny (low-VOC), bezzapachowy — do zastosowań we wnętrzu pojazdu
Certyfikat przewozowy A.TR do każdej wysyłki — bezcłowy import do UE
Świadectwo zgodności partii oraz raporty gęstości i grubości do każdej dostawy

Podsumowanie: każda dostawa zawiera komplet dokumentów — REACH, RoHS, A.TR i raporty badań partii — potrzebny do odprawy celnej i wewnętrznych audytów jakości.

Najczęściej zadawane pytania

Czy tniecie piankę EVA według naszych wymiarów i rysunków?

Tak. Cięcie na wymiar to nasza podstawowa usługa OEM. Pracujemy na podstawie rysunków technicznych, plików DXF, szablonów lub fizycznych wzorów przesłanych przez klienta — wykrawanie (die-cut) lub cięcie CNC.

Jakie jest minimalne zamówienie (MOQ)?

Materiał w arkuszach i rolach — zwykle od około 1 000 kg na grubość. Komponenty cięte na wymiar — zwykle od 500–1 000 kompletów na wzór. Dla nowych partnerów OEM oferujemy obniżone MOQ pilotażowe.

Czy sprzedajecie gotowe maty klientom detalicznym w Polsce?

Nie. Nie prowadzimy sprzedaży konsumenckiej i nie konkurujemy z naszymi klientami. Jesteśmy wyłącznie partnerem produkcyjnym OEM dla firm, które wytwarzają i sprzedają własne produkty.

Jak długo trwa dostawa do Polski?

Transport drogowy ze Stambułu do Polski trwa zwykle 5–8 dni roboczych. Realizujemy dostawy na warunkach FOB Stambuł, DAP lub DDP, z certyfikatem A.TR umożliwiającym bezcłowy import w ramach unii celnej UE–Turcja.

Czy mogę zamówić próbki materiału?

Tak. Próbki z istniejącego oprzyrządowania wysyłamy w 1–2 tygodnie, próbki z nowego oprzyrządowania w 2–3 tygodnie. Do każdej próbki dołączamy specyfikację gęstości i grubości.

W jakim języku mogę wysłać zapytanie?

Zapytanie można wysłać po polsku lub po angielsku. Nasz zespół eksportowy odpowiada zwykle w ciągu 24–48 godzin, wraz ze wstępną wyceną budżetową.